Поребрик и бордюр – конструкции для комфорта и безопасности

Бордюр – это французское слово, которое дословно переводится как «канва». Тем не менее 1-ые бортовые камни возникли не во Франции – их стали применять в 19 веке в Английской империи, в случае, если популярность настигла английские газоны. Изначально их использовали, чтобы огородить садовые насаждения – чтобы гуляющие по парку видели, где не стоит ходить, чтобы не навредить растениям. А позже поребрики и бордюры уже стали ставить на тротуарах, дорогах, лестницах. Их задача – зонировать территорию, защищать дорожное покрытие от сточных вод, размежевать пешеходную зону и проезжую часть.

На проезжей части поребрик – это поднятый над уровнем дороги тротуар. Он разделяет участок для проезда автомобилей и обеспечивает безопасность пешеходов.

Среди ключевых функций этих сооружений стоит выделить:

• разграничительную – разделение проезжей и пешеходной зон;
• декоративной – применяется для украшения улиц;
• защитную – повышает безопасность дорожного движения;
• функциональную – укрепляет дорожное полотно, защищает его от сточных вод и осадков.

На сегодняшний день такие ограничители устанавливаются повсеместно, в городской черте и за пределами городами.

Чем отличается бордюр от поребрика?

Оба типа анализируемых дорожных конструкций изготавливаются из бетонного камня. Разница между бордюром и поребриком – в способе укладке материала. Бордюр устанавливают на одном уровне с тротуарной плиткой или брусчаткой. Он дает возможность не имея малейших трудностей переходить с одной части дорожного покрытия на другую – он скорее визуально зонирует их, сигнализирует, где место для пешеходов, а где – для автомобилей.

В свою очередь поребрик немного возвышается над поверхностью, он создает барьер для транспортных средств. Иногда поребрик устанавливают под небольшим наклоном к дорожному покрытию – с декоративной целью, чтобы необычной каймой отделить набережную или центральную улицу. Для устройства поребрика бортовой камень устанавливают гранью вверх.

В случае, если резюмировать, можно сказать, что поребрик создает реальный барьер между дорожным полотном для автомобилей и тротуаром, а бордюр – только условный, внешний.

Как установить бортовой камень на даче?

Установка бордюра проводится параллельно с укладкой дорожки. Для этого вдоль периметра выкапывают траншею – чуть глубже, чем земляное корыто для мощения плитки. Траншею засыпают песком или заливают цементом и фиксируют в нем дорожный бордюрный камень – строго перпендикулярно с кромкой плитки. Между бордюром тротуарным и брусчаткой остается незначительной зазор (шов), который засыпают свежим песком. Садовый бордюр рекомендуется устанавливать до мощения основной дорожки.

Для укладки бордюра или поребрика используется штучный камень (кирпич) или длинные блоки. 1-ый применяется для ручной укладки и чаще находит свое использование в частном строительстве – на дачах, в загородных домах для облагораживания приусадебного участка, создания красивых и аккуратных дорожек, цветочных клумб. Длинные блоки укладывают при помощи специальной строительной техники, главным образом для общественных мест – в городском строительстве, для обустройства проезжих частей.

Теперь вы знаете, что между бордюром и поребриком отличия не только условные, кроется в названии (зависимо от региона Российской Федерации), однако и реальные – обусловленные способом укладки бортового камня.