Типы и виды тягачей

В условиях широкого разнообразия категорий грузов, перевозимых автомобильным транспортом, проблема правильного выбора машины в процессе покупки играет важную роль, поскольку для грузовых автомобилей используются обширные видовые классификации.

Содержание статьи:

• Виды тягачей
  • Седельные тягачи
  • Буксирные тягачи
  • Карьерные тягачи
  • Балластные
  • Седельно-балластные
  • Аэродромные тягачи
• Другие критерии

Рассматривая типологию, обратите внимание на технические характеристики седельного тягача наиболее распространенных и в то же время универсальных видов грузовой техники. Тягачи — это транспортные средства, которые относятся к машинам с высокой тягой и тяговыми устройствами, гарантирующими соединение полуприцепов различного назначения, образование подвижных сцепок и других навесных устройств. Модели различаются по году выпуска и цене производителя (как правило, более новые дороже БУ).

Виды тягачей

В зависимости от конструктивного назначения машины и ее функционального предназначения принято выделять следующее

Седельные тягачи

Использование опорных устройств обеспечивает машине полуприцеп. Использование поворотных сцепок обеспечивает необходимый уровень маневренности для автопоездов, обеспечивая работу с длинномерными грузами, задними или боковыми грузами. В зависимости от вида такси, все тягачи принято различать следующим образом.

• «Европейский» (двигатель расположен под кабиной такси);
• «Американский» (капот с выдвинутым вперед силовым агрегатом).

Буксирные тягачи

Специальная надежная техника предназначена для буксировки тяжелых полуприцепов. Сцепные устройства создаются на основе ряда кронштейнов и крюков, закрепленных на поперечных элементах рамы автомобиля, передающих тяговые усилия. Оснащенные дополнительным оборудованием, они осуществляют грузовые перевозки материалов по дорогам общего пользования.

Карьерные тягачи

Автомобиль обладает большой емкостью. Мощное оборудование с седельным сцеплением и короткой рамой для работы в карьерах, например, горнодобывающих, строительных и сельскохозяйственных объектов, в сложных дорожно-климатических и климатических условиях. Возможна полупробная сцепка и самоподъемная разгрузка.

Примечание для водителей: самые экономичные тягачи, рейтинг самых выгодных грузовиков, актуальный список!

Балластные

Тяжелые тракторы характеризуются наличием платформы, на которой размещается балласт (металлический или бетонный груз). Балласт необходим для увеличения веса, а установленное сцепное устройство относится к безлинейной «петле шкворина». С его помощью полуприцеп движется в режиме тяги или толкания.

Седельно-балластные

Машины имеют смешанную конструкцию с седельными нагрузками, дополненными балластом и механизмами борьбы с тягой. Склеивание элементов осуществляется шкворнем, который фиксирует их на раме. Такие схемы соединения дают преимущества при эксплуатации машины в составе тяжелого автопоезда.

Читайте также: Основные виды грузового автотранспорта

Классификация грузового автотранспорта осуществляется по различным критериям. Ниже приведены основные критерии и перечислены основные характеристики.

Аэродромные тягачи

Специальное оборудование, необходимое для передвижения самолетов. Это специализированный класс шасси тягача. Для данного типа машин предусмотрено использование жесткой сцепки с фиксацией за переднюю стойку самолета (вертолета). При использовании манипуляторов для захвата тягачей можно использовать совершенный метод.

Другие критерии

Например, существуют различные типы тракторов

По количеству осей:

• Двойная ось;
• Три оси;
• Четыре оси и т.д.

Количество осей на грузовике может быть разным. У тяжелых грузовиков от пяти осей и т.д., а самые легкие из них имеют только две оси.

Чтобы защитить дорогу от ускоренного разрушения, российские оси имеют максимально допустимую нагрузку. Они определяются путем деления массы транспортного средства на количество осей. Если установленный показатель превысит владелец грузового транспорта, его ожидают большие штрафы. Например, при максимальной нагрузке на ось в 12 тонн, максимальная масса двухосного грузовика не может превышать 24 тонны. Чтобы учесть неоднородность некоторых грузов, соответственно, на одной оси могут быть зафиксированы допуски, а на другой — недопустимые значения.

Изучить величину колесной формулы тягача и количество осей, которые должны быть выбраны в соответствии с планируемой загрузкой грузовика

Практика показывает, что на дальних маршрутах при перевозке грузов большой массы рекомендуется выбор модели грузовика из трех и более осей.

В зависимости от комплектации:

• Бакалавр;
• Автопоезд;
• Квадратный тягач;
• Прицепной тягач.

Автопоездами признаются транспортные средства, в которых кабина и грузовая платформа являются частью одного транспортного средства.

Автопоезд — это тягач с прицепленным полуприцепом. Относится к ряду транспортных средств, которые не имеют возможности самостоятельного передвижения и буксируются другими транспортными средствами.

Он не может работать самостоятельно и не относится к транспортным средствам, так как подсоединен к тягачу. Нагрузка от полуприцепа распознается как на его оси, так и на оси трактора. Это устройство может быть подсоединено только к седельному тягачу. Длина и высота, а также некоторые другие параметры варьируются.

В гусеничных поездах или в обычном понимании «гусеница» — это комбинация тягача и полуприцепа.

Прицепной автопоезд — это автопоезд или фургон, к которому дополнительно прицеплен полуприцеп. В зависимости от сферы применения существуют и другие варианты, например, рефрижераторы, краны и т.д.

Используемые виды топлива:

• Дизельное;
• Бензин;
• Газовое топливо.

В настоящее время большинство грузовых автомобилей используют дизельные двигатели для сочетания производительности и топливной экономичности. На фоне бензинового двигателя расход топлива ниже на 5-10%, что очень актуально для машин с большими годовыми пробегами. Кроме того, дизельные двигатели более трудолюбивы, а их выхлопы менее экологичны.

Зависит от грузоподъемности машины:

• Большие (5-16 тонн);
• Особо крупные (более 16 тонн).

Грузоподъемность — самый важный параметр грузовика при его оценке. Она указывает на максимальную массу груза, разрешенного к перевозке. Выбор грузоподъемности суппорта во многом зависит от задачи, которую должен решать автомобиль.

Для максимальной массы:

• 8-14 тонн;
• 14-20 тонн;
• 20-40 тонн;
• 40+ тонн.

Полная масса транспортного средства определяется его массой вместе с запасом топлива, бортовыми расходными материалами и экипажем. Это значение (максимальное) указывается в техническом паспорте транспортного средства и не рекомендуется превышать в процессе эксплуатации.

Автопоезда в диапазоне 20-40 тонн сегодня активно используются на протяженных межрегиональных маршрутах и при организации международных автомобильных сообщений. Благодаря своим характеристикам они идеально подходят для дальних расстояний.

По кузову:

• Открытый;
• Закрытый;
• Специальные.

Это деление расширено, и каждый представленный тип имеет дополнительные разделения внутри себя.

Открытые делятся на:

• Бортовые;
• Платформа;
• Платформы низкого класса;
• Контейнерные.

Закрытые подразделяются следующим образом.

• Тентованные.
• Промтоварные.
• Цельнометаллические.
• Изотермические.
• Рефрижераторные.

Специальные органы, характеризующиеся:

• Резервуары;
• Строительные;
• Специальные надстройки.

Сегодня неоспоримое лидерство закреплено за автомобилем по объему перевозимого груза. Высокий спрос на транспорт сделал его лидером по сравнению с другими существующими вариантами. Сегодня это единственный вид транспорта, который может предложить услугу «от двери до двери» в стране, обеспечивая доставку небольших партий товаров до получателя. Широкий ассортимент доступных транспортных средств позволяет выбрать автомобиль, наиболее подходящий по своим характеристикам для каждой конкретной задачи, получая таким образом оптимальную стоимость и качество перевозки.

С помощью автотранспорта можно перевозить целые существующие номенклатуры товаров. Главное — правильно определить тип грузового автомобиля, который будет использоваться. Проведя классификацию машины, грамотный выбор сделать не так сложно.

На короткие расстояния, где у грузовиков нет конкурентов, дальние маршруты зачастую предпочтительнее железнодорожного, морского транспорта или самолетов, где груз менее защищен.

Перед покупкой грузовика четко определите параметры предстоящей операции — габариты перевозимого груза, и подберите модель, исходя из грузоподъемности суппорта, назначения, кузова и других параметров. Обратите внимание на эффективность работы, так как это один из основных аспектов финансовой эффективности машины и как целостной системы.

Для управления грузовым транспортом так же требуются права, с определенной категорией. Вы имеете возможность обучиться в специальной школе и получить удостоверение только в следствии сдачи экзамена. Некоторые считают, что легче купить права Самара и получить их не сдавая экзаменов, но в такой ситуации надо не забывать про уголовную ответственность.